Ford
Ford Mustang
-
11291. Re: Vejfuck 26. 03. 2025 - 11:36
Bob Ash (11289): U mně šéf na každoročním pohovoru nevěděl jak říct, třeba dlouholeté zkušenosti. Tak z něj před ředitelem vypadlo " stařecký nadhled" 😄😄 dělám si z něj prdel dodnes. V Americe už by byl u soudu a bez místa. 😄😄😄Eldo 74 conv. Vette 74 T top, 06 MB SLK R171, 08 Jeep Grand Cheroke 3.0 CRD
-
11290. Re: Vejfuck 26. 03. 2025 - 08:59
Bob Ash (11289): Slovo starší zcela vyřadíme a budeme používat výraz "ctihodný gentleman" nebo "důstojný gentleman".Nemam rad fotbalisty a zemlovku
-
11289. Re: Vejfuck 25. 03. 2025 - 22:12
petrklm (11288): Když ti budeme říkat "starší gentleman", tak nebude muset uvažovat o tom, jestli už "starší gentlemani" nejsme sami :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
11288. Re: Vejfuck 25. 03. 2025 - 09:24
Jířa, Bob Ash: starší gentleman?! STAREJ DĚDEK, volové!!! :-)))Ford - auto pro ty, co se niceho neboji. Sralbotkove voli jinou znacku :-)
-
11287. Re: Vejfuck 25. 03. 2025 - 07:53
Jířa (11283): jasný, díky moc :-)1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
11286. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 20:56
Bob Ash (11285):Přesně tak ;-)
Starší gentleman, kde H-pipe je pro jeho jízdu lehkým benefitem.
Tam je vše v naprosém pořádku :-) -
11285. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 20:24
Jířa (11284): To samozřejmě. U něj je taky vlastně úplně jedno, co tam má a může tam mít klidně stock :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
11284. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 19:13
Bob Ash (11282):Já vím co má za motor.
Ovšem nic to nemění na faktu, že jak znám Petra, tak jeho styl jízd se téměř ani nepřiblíží místům, kde X-pipe začíná správně fungovat. -
11283. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 19:11
Jirka_z28 (11281):O.K. Dám vědět.
Když by jste se domluvili, tak by maximálně byl trošku "problém" udělat si den volna a strávit odpoledne u kámoše na dílně na heveru.
Aby se pod tím nemusel válet.
Ale z Prahy co Chomutova je to komplet po dálnici, tak by to moho být v pohodě.
-
11282. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 13:12
Jířa (11280): Tam je ještě důležitej "detail", že Petrův TC už má 4.6 Modular, což je proti vašim OHV bestiím točivá věc tak nějak "nativně". Dole to stejně moc nejede, když potřebuješ výkon, tak to stejně podřazuje.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
11281. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 12:42
Jířa (11275): dobře, děkuju :-)
Z nerezu to nutně nepotřebuju, to auto jezdí asi 1000 km ročně a jen v létě. Kochat svary ukrytými pod autem se taky nebudu.
Ale pokud to vyjde nějak rozumně, určitě se tomu nebudu bránit :-)1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
11280. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 11:33
petrklm (11279):Tady u tohoto auta Tě zajímá hlavně spodek a okrajově střed, kde jsi díky automatu držen co nejvíce dole kvůli co nejmenšímu hluku a
maximálnímu pohodli.
Tam je prostě H-pipe "víc doma".
Takže podle mě v naprostém pořádku.
Rádo se stalo :) -
11279. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 11:21
Jířa (11276): tak to už jsou jemnosti, který mě v TC nemusí zajímat, tam se motor dostane nad 2500/min jen velmi výjimečně :-). A bublá, to zas jo. Dík!Ford - auto pro ty, co se niceho neboji. Sralbotkove voli jinou znacku :-)
-
11278. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 11:13
Fernie (11277):V tom případě beru zpět a vše je v naprostém pořádku ;-)
Jak jsem psal... mám je oba.
Sice jsou to naprosto odlišné motory a hlavně jiné vačky.
Zatím co ten starý small block má .480" a 230° vačku s hrubým volnoběhěm a ta LS3 má kultivovanější chod,
tak v plném rozsahu ta LS3 díky H-pipe zní pořád jako dva čtyřválce vedle sebe a pořád slyšíš každou detonaci zvlášť.
Kdežto ten X-pipe zní jako 2 čtyřválce do doby, kdy se přiblížíš ke 4000 RPM.
Pak se ten zvuk začne jakoby "slévat" do jednoho mono-tónu.
Ale to uvidíš sám :-)
-
11277. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 10:51
Jířa (11273): Díky! Stavím to i s ohledem na použití na okruhu, takže mi celkově X-pipe dávala větší smysl. A taky jsem nic s X-pipe ještě neměl, takže se to nějak tak sešlo... ;)www.autickar.cz - '22 Vespa Sprint S, '08 Toyota Prius,'98 Lincoln Town Car aka 'Bezovy slon', '94 Honda Civic 'parts runner', '92 Mazda MX-5 'Ruda potvora', '87 Ford Mustang LX 'Unfucking in progress...'
-
11276. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 10:22
petrklm (11274): Je to o průběhu kroutícího momentu.
Zatím co H-pipe "lépe tahá" ve středních otáčkách, tak ve špičce už ztrácí.
Kdežto X-pipe je lepší ve špičkovém výkonu, ale průběhu toho středu je oproti H-pipe slabší.
Předpokládám, že František bude 99% jezdit po běžných silnicích a nejpoužívanější rozsah otáček bude něco kolem 3000 RPM.
A tam by byl H-pipe trošku výhodnější.
...navíc s bonusem že H-pipe má (podlé mého názoru) i lepší zvuk. Víc bublavej.
Mám X-pipe i H-pipe tak mám možnost porovnat.
Ale to jak se tu tradovalo že H-pipe je lepší než nic a X-pipe je lepší jak H-pipe, tak to není úplně tak pravda.
Jak na co. -
11275. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 10:05
Jirka_z28 (11272):Na konci dubna jedu na servis s Kiou do Chomutova. Jezdí tam kluk, který dělá zakázkové výfuky z nerezu.
Fokusy RS, opc Opely a tak.
Tohle jsou moje QTP. A oproti jeho práci je to "nic moc"..
Tak se ho zaptám jestli by to nechtěl udělat.
Popřípadě vás spojím. -
11274. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 10:04
Jířa (11273): Jířo, mám háčko (protože to amíci tak dodali), ale můžeš aspoň stručně vysvětlit, proč je lepší? Já v tom plavu. Dík!Ford - auto pro ty, co se niceho neboji. Sralbotkove voli jinou znacku :-)
-
11273. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 09:58
Fernie (11271):Krásná práce Františku!
Tohle se mi líbí. Jediné co bych pozměnil je H-pipe misto toho X-pipe.
Měl by na běžné silnici větší využití. -
11272. Re: Vejfuck 24. 03. 2025 - 09:22
Fernie (11271): no hezký... a fakt si kovoobráběč nechce přivydělat? stačí mi asi polovina tvýho řešení :-)
1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)