CHAT (abychom se nehonili... :-))
Elektromobily
-
858. Re: 22. 04. 2018 - 11:27
Villík66 (856):jo, mluvíš mi z duše :-)
Ford - auto pro ty, co se niceho neboji. Sralbotkove voli jinou znacku :-)
-
MirekPříspěvků: 16012
857. Re: 22. 04. 2018 - 08:24
Villík66 (854): jako bys nevěděl, že politici jsou vždycky odtržený od realityprivbox@seznam.cz tel: 603510691
-
856. Re: 21. 04. 2018 - 15:33
Bob Ash (855):Jako , hlavně ode mne to musíš brát s rezervou. Já se určitě nedožiju času , kdy elektroauto bude mít smysl. Takže pro mne to je nezajímavé téma. A abych si koupil elektroauto , jenom proto abych byl cool a šel s dobou , na to nemám prachy. Radši si za poslední statisíce koupím Hellcata a budu si ho užívat. :-))) -
855. Re: 21. 04. 2018 - 14:49
Villík66 (854): Já si v tomhle pořád netroufám odhadovat, přestože mám od elektroautech nadprůměrný povědomí - jak daleko jsme od skutečný použitelnosti závisí na spoustě věcí, z nichž většinu vědí vývojáři, kteří teď pracují na autech co se budou vyrábět za 4, 5 nebo 10 let.
Třeba MissionE, pokud bude opravdu takové jak Porsche tvrdí, bude naprosto zásadní změna, protože to díky kombinaci velkého dojezdu (snad 700 km) a sítě 350 kW nabíječek a tím pádem dobití do plna třeba za 20 minut, začne být konečně plně použitelné auto.
Jestli si ale politici představují, že za 10 let budeme všichni jezdit na elektriku, tak jsou idioti, to bude trvat třeba 50 let.www.autickar.cz
-
854. Re: 21. 04. 2018 - 13:33
Bob Ash (853):No spíš jde o to , že politici to tlačej " přes mrtvoly" a nekoukaj napravo , nalevo. Prostě to vzali jako politický úkol a řekli , že to je prostě úžasný a udělají to za 14 dní , ať to stojí ,co to stojí. Žádný normální vývoj. Alespoň podle mne. -
853. Re: 21. 04. 2018 - 13:11
Villík66 (852): A co myslíš, když by se někdy tak kolem roku 1918 zeptali nějakýho legendárního, medailema ověšenýho a hrdinskýho plukovníka kavalerie zeptali, co si myslí o tancích... řekl by něco zásadně jinýho?www.autickar.cz
-
852. 21. 04. 2018 - 12:41
Někdo řekl to , co si myslí valná většina lidí a už má problém. Ale jelikož je to sám velký Walter , tak trochu nevědí co s ním. :-)))
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/sef-testovacich-pilotu-porsche-otevrene-promluvil-o-elektromobilech-ted-mu-hrozi-vyhazov/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu -
MirekPříspěvků: 16012
851. Re: 19. 04. 2018 - 21:07
Jenyk (844): Jak psal Míra. Jakmile vyjede Škodovka s elektrikou, pak se do toho stát namontuje hned z několika důvodů.
Lidi budou chtít elektromobily a pak budou chtít někde nabíjet.
Samozřejmě na obojí budou ctít příspěvek, kterej nakonec dostanou, jakmile systém vymyslí, koho o něj okrade. Typuju, že to nbude daň na auta se spalovacíma motorama, na benzín, a ty obvyklý věci, bez kterých to zatím není myslitelný, ČEZ si přidá položku obnova a posílení distribuční sítě z důvodu zvýšenýho zatížení nabíječkama, vymyslet se dá prakticky cokoliv.
Přece systém svý voliče nenechá ve štychu. Tak se o ně postará a všichni budou spokojený. Ty, co dostanou příspěvky, budou jezdit a nabíjet, Škůdka, že má o odbyt postaráno, SDA že klesne dovoz ojetin, sluníčkáři, že bude čistej vzduch, modrý nebe a zelená tráva atd.
Jen ty, kterejm ten systém peníze sebere a nebo je o ně okrade spokojený nebudou, ale to nevadí, protože televize a ostatní média to potlačej v pozitivním duchu s uvedením zaručeně pozitivních ukazatelů, který budou svědčit ve prospěch nastolenýho směru vývoje.
Takže už koukej, kam dáš zásuvku, řada na ni určitě dojde :-)privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
850. Re: 19. 04. 2018 - 16:22
Jenyk (849): Běžné cesty - myslíš hliněný? A asfaltový postavil kdo? Onoseto samoseto?
A ad technologie - kdy začaly armády poprvé kupovat třeba letadla? Už Wrightové začínali prodávat letadla armádě. A první světová válka udělala z hračky pro pár bohatých nadšenců použitelnou technologii. Komerční letecká přeprava se rozvinula právě na základě armádních přebytků. Pokročilý technologie pak byly vesměs všechny financovaný státem, resp. armádou - proudový motory, jakákoliv pokročilejší technologie v letectví byla vždycky první ve vojenských letadlech a pak se dostala do civilních.
Třeba to letectví je vyloženě krásnej příklad - to fungovalo asi tak jako dneska elektromobily do doby, než začaly armády kupovat letadla, díky nim začala masová výroba, pokročil vývoj atd.
Auta víceméně to samý - hračka pro pár lidí, pak to posunulo armádní využití, pak se to začalo rozšiřovat, potom státy začaly stavět opravdový silnice (asfaltka fakt nevznikne samospádem), potom vznikly věci jako dálnice. Současný automobilismus je naprosto závislý na infrastruktuře postavené státem. Je hezký si myslet, že jako majitel auta se staráš o vlastní mobilitu, ale ve skutečnosti vlastníš jen malou část složitýho systému, jehož většina je státní.
A s moderníma technologiema to není o moc jiný. Internet? Výsledek armádního vývoje. GPS? Vojenský, státem placený projekt, který by nikdy nevznikl za soukromé peníze (a který byl umožněný vznikem kosmických letů, které byly od počátku placené státy)...www.autickar.cz
-
849. Re: 19. 04. 2018 - 16:04
Bob Ash (848):Placas nesmysle. Bezne cesty zpocatku vznikly samospadem. Stat se vkladal daleko pozdeji a jen do dalkovych cest. Armady s temihle vynalezy zpocatku nechtely mit nic spolecneho. Vzaly to na milost, az kdyz technologie prokazaly zivotaschopnost vyhradne za soukrome prostredky.1975 Cadillac Eldorado Convertible, Bombay Yellow (Vanilka); 1993 Cadillac Sixty Special (Charlotte)
-
848. Re: 19. 04. 2018 - 15:50
Jenyk (847): No, tak popořadě:
Auta:
- Silniční síť byla víceméně vždycky a všude (až na výjimky) budovaná státem. Pravda, vyloženě kvůli autům se stavěly až asfaltky a dálnice, ale silnice jako takový (a mosty a kdovíco) se stavěly za státní už od dob starýho Říma.
- Technologie: Největší tahoun technologickýho pokroku u aut a zejména u spalovacích motorů táhly vojenský zakázky. Soukromej sektor by to časem vyvinul taky, ale rozhodně ne tak rychle - a kdo ví jestli by se některý technologie vyvíjet vyplácelo. Třeba spalovací motory udělaly obrovský pokrok za 2 sv. v. kvůli letadlům, a spousta technologií (vstřikování, turba...) se postupně dostala do aut.
Letectví:
Dva největší skoky, který udělalo komerční letectví, byly po 1. a 2. světový válce, a v obou případech to bylo díky válečným přebytkům a válečným technologiím. Jak začínala třeba v Americe komerční letecká přeprava? Vožením pošty na Curtisech Jenny nakoupených za pár drobných z přebytků po válce. To samý se dělo po WWII.
A plus samozřejmě technologie - vyvinul by někdo nový technologie jen pro komerční letectví? Dost pravděpodobně ne. Průkopnický byly vždycky vojenský letadla, třeba první proudový dopravní letadla byly z obrovský části výsledek vojenskýho vývoje. Kdyby armáda nezaplatila vývoj tryskových motorů pro stíhačky a bombardéry (a leckdy i většiny letadla jako takovýho), tak rozhodně nebude existovat komerční letecká přeprava proudovými letadly už na přelomu 50. a 60. let.
Lodě jsou podobnej případ, s vlakama nevím, těm nerozumím. Nicméně i u těch vlaků byly vojenský zakázky a vojenský využití důležitej impuls, plus v obrovský spoustě zemí stát ty železnice reálně platil.
Elektrický auta jsou v tomhle v nevýhodě především v tom, že nemají armádní aplikaci a tudíž armáda nezaplatí vývoj. Kdyby dávalo smysl udělat elektrickej tank, tak už dávno jezdíme na elektriku všichni :))www.autickar.cz
-
847. Re: 19. 04. 2018 - 14:37
Bob Ash (845):Tak třeba osobní auta na benzín. To jsem fakt zvědavý, co dotoval stát a bez něj by se to neuchytilo. Pumpy ne, auta ne, silnice ne....(až později dálnice, a ty by soukromě také šly stavět), v seriálu CHaP o náklaďácích je také stát zmíněný jen u vojenských objednávek... železnice v UK se také rozvíjely jakou soukromé podniky... letectví bylo v soukromých rukách, dokud stát nezachraňoval bankrotující společnosti... co mi uniká?1975 Cadillac Eldorado Convertible, Bombay Yellow (Vanilka); 1993 Cadillac Sixty Special (Charlotte)
-
846. 19. 04. 2018 - 14:30
ta elektrika je u vas SILENE draha! Ja mam komercni elektirku pod 5c KW... co dela u vas ty ceny? -
845. Re: 19. 04. 2018 - 13:59
Jenyk (844): A která zásadní technologie v dopravě se rozběhla bez toho, aby do ní nalil peníze stát? A prosímtě neříkej osobní auta na benzín, nebo se budu strašně moc smát...www.autickar.cz
-
844. Re: 19. 04. 2018 - 08:24
Mira9 (843):Ahoj, v zásadě nabízí obdobná řešení, jako vy. Stanice vyjde přes kilo, jen o tom, že se na tom nevydělá, gentlemansky mlčí. Odbývají to tím, že cenu si určím sám.
Dotace raději nezmiňuj, nebo zase vystartuju :-(
Co mne ale překvapilo, že v tom řetězci vlastně nikde nejsou žádné zřetelné peníze. Výroba elektřiny je tak tak, o tom něco vím, dělám v tom. Nabíječky, jak vidíme, to samé. Auta se bez dotací nijak moc neprodávají, kromě pár movitějších early adopters. Pokud do toho nenasype stát, není to samouživitelné v žádném stupni. Celé je to velmi zajímavý ekonomicko - politický případ. Někdo na tom jednou udělá Nobelovku.1975 Cadillac Eldorado Convertible, Bombay Yellow (Vanilka); 1993 Cadillac Sixty Special (Charlotte)
-
843. Re: 18. 04. 2018 - 23:41
Jenyk (840): No, a pak se veřejnost diví, proč nejsou nabíječky. Podléhá to tuně papírování, a pak to ani nemá v dnešní době potenciál vydělávat. Kdo by se do toho hrnul a jak by taková síť mohla vzniknout? Při dnešní ceně elektriky a provizi, na kterou je našinec elektromobilista ochoten přistoupit a nenazývat tě zlodějem, tak i když by ti na stanici stála nepřetržitě fronta nabíjející průměrnou rychlostí co dnešní EV uměj, tak se to zaplatí průměrně za 15 let. No patrně to bude muset bejt podpořený z dotací, co jinýho.
Na druhou stranu my fandové věříme, že bude líp a elektrický auťáky začnou jezdit. A jakmile přijde plugin superb, tak se českej národ zblázní do zapojování aut do zásuvky a to bude teprv mazec :-)Kdyz chces mit opicku, musis mit na banany.
-
842. Re: Domácí komeční nabíječka 18. 04. 2018 - 23:33
Jenyk (835): to mě pak přepošli, co ti v evmapě nebo polyfaseru kluci nabídli :-) Je to malej českej rybníček, jsme tu na to v podstatě tři a vzájemně si místa chceme sdílet a ovládat si je svýma vlastníma aplikacema a dalšíma metodama. My to ještě nemáme úplně hotový, aplikace má vyjít snad už tenhle měsíc, pak to budeme moct považovat za spuštěný, i když nějaký stanice nám už stojej. Takže zatím ladíme protokol, jak to mezi sebou komunikovat, ale osobně doufám, že do konce roku už to nějak spojíme. Evmapa i Polyfaser to dělají dýl a mají to hotový, ale zase nedávají stanici zadarmo. Oni jí chtějí prodat, pak poraděj co kde zařídit a případně pomůžou, a pak si berou kousek z tvýho profitu. Čez, eon, pre, innogy, ty se s tebou moc bavit nebudou, pokud nemáš hotel u D1, a bude to s nima na dva roky.Kdyz chces mit opicku, musis mit na banany.
-
841. Re: 18. 04. 2018 - 23:31
Jenyk (840): Ona obyčejná zásuvka "na doma" tak drahá není, ale pokud to chceš nabídnout lidem, tak ti na nic pomalejšího než Mennekes už nikdo nepojede, protože nikdo není zvědavej na to, dobíjet pitomýho Leafa nebo hybridní BMW celou noc.www.autickar.cz
-
840. Re: 18. 04. 2018 - 23:21
Mira9 (839):Dik za info. Ja to myslel jako experiment pro srandu, ale necekal jsem, ze je to takova dira na penize.1975 Cadillac Eldorado Convertible, Bombay Yellow (Vanilka); 1993 Cadillac Sixty Special (Charlotte)
-
839. 18. 04. 2018 - 23:16
To je ona, naše krasavice mezi dobíječkama :-)
Kdyz chces mit opicku, musis mit na banany.
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)