CHAT (abychom se nehonili... :-))
Dane! Jak na ne? (aneb fajfka miru pro Xalera)
-
64. Re: 07. 07. 2019 - 18:31
Bob Ash (62): on má tohle s počítačema, taky se jima živí. Ten je schopen řešit sebenepatrnější kravinu, jen jestli mu bude vyhovovat. Totéž s telefonama. Musí to umět toto, tamto, onohle a milion dalších věcí. Já mám reinkarnovaou tlačítkovou Nokii 3310 a jsem spokojenej :DBusso puso!
-
ButterflyPříspěvků: 7104
63. Re: 05. 07. 2019 - 07:45
Velkej Mara (61):Podprahová deformace :-) -
62. Re: 04. 07. 2019 - 18:39
Velkej Mara (61): Jo no. A naprosto takový lidi chápu. Já to mám podobně třeba s telefonama - znám spoustu lidí, co řeší na telefonu asi milion vlastností a parametrů a čtou si o nich a řeší co se jak dá nastavit a tak. Já si jednou za cca 2 roky dojdu do obchodu pro nějakou věc aby to bylo tak nějak přiměřeně velký a dobře to fotilo :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
61. Re: 04. 07. 2019 - 17:09
Bob Ash (60): "Jinak všichni lidi, co znám se Škodovkama, je mají jako "spotřebič". Auta je moc nezajímají, neřeší je, jen chtějí něco co je nový, v záruce, je to velký, praktický a umí to věci. A má to servis na každým rohu a dobrou asistenční službu, který se zavolá, když se to rozbije."
Přesně, typicky můj bráchanec. Jeho slova: "Na auto kašlu, naprosto mě nezajímá, co to je. Jenom pořebuju, abych s tím dojel do Německa, do Klatov a tak. Musí to být prostě spolehlivý a nesmí to moc žrát, ostatní je mi jedno." No a koupil si rapida, kterej mu vyhovuje přesně kvůli výše napsanému.
Busso puso!
-
60. Re: 02. 07. 2019 - 10:59
Butterfly (59): Ono je to spíš o tom, že většina lidí nejsou fanoušci žádnejch aut. My už jen tím, že jsme schopný sedět u internetů a sepisovat hromady litanií o autech, patříme do kategorie "úchyl".
Škodovka (nebo třeba běžnej Ford nebo Toyota, to už je víceméně jedno) není věc pro "fanouška", to, že ta značka má nadšený fanoušky, to je opravdu specificky česká záležitost daná nějakým praštěným vlastenectvím. Já ve svým okolí znám dost zákazníků Škodovky, ale skoro žádnýho mezi lidma, který znám skrze auta. Jedna výjimka je člověk, kterej má na denní ježdění Superba 2.0 TSI/280hp, protože je to velký a praktický a pohodlný, a na víkendový ježdění '15 Mustanga 5.0.
Jinak všichni lidi, co znám se Škodovkama, je mají jako "spotřebič". Auta je moc nezajímají, neřeší je, jen chtějí něco co je nový, v záruce, je to velký, praktický a umí to věci. A má to servis na každým rohu a dobrou asistenční službu, který se zavolá, když se to rozbije.
To je normální kupec auta. Ne někdo, kdo sedí u internetů a řeší starý auta, pak se hrabe ve starých autech, objednává díly na starý auta atd. :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
ButterflyPříspěvků: 7104
59. Re: 02. 07. 2019 - 02:41
Bob Ash (58):Asi normální lidi :-). Každému dle jeho gusta !
Berme to tak. Někdo fandí amerikám a tak, viděno podobným úhlem pohledu, si dovedu představit, že se najdou fanouši i tuzemského produktu. Vyvolává to ve mě sice takový divný dojem, či pocit( nějak to neumím uchopit), ale lidi jsou různý. A různých úchylek je obrovská škála. -
58. Re: 01. 07. 2019 - 11:53
Butterfly (55): Nějaká míra reexportů opravdu existuje, znám pár lidí co to dělali, i když se tomu automobilka snaží fest házet klacky pod nohy (jakmile ti jednou přijdou na to, že jsi reexportoval nový auto, tak ti většinou už další nebudou chtít prodat). Je to právě kvůli tomu, že u nás jsou Škodovky výrazně levnější než v cizině.
Nicméně ke štosování opravdu nedochází - teda minimálně ne u Škodovky. Dělo se to jeden čas u některejch výrobců v Americe, a někde se to na úrovni štosování u dealerů děje ještě teď (třeba Corvetty teď mají zásobu asi na rok nebo na kolik :)).
Reálná situace, kterou mám potvrzenou z různých zdrojů jak na straně automobilky tak zákazníků, je, že je zásadní problém s nestíháním výroby a čekacíma lhůtama. Lidi si fakt objednávají Kodiaqy RS za mega a půl s tím, že na tu věc budou rok čekat.
Ne, taky nechápu, co někoho vede k tomu, rok čekat na něco jako je Kodiaq RS, ale je tomu tak.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
57. Re: 01. 07. 2019 - 07:59
Butterfly (55): no pokud by tady byly levnější než jinde, dávalo by to logiku.
Tvrdil jsi ale opak, tak to bylo úsměvné :)1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
ButterflyPříspěvků: 7104
56. Re: 01. 07. 2019 - 06:39
Rado. (44):Bylo to myšleno obrazně. Ale netušil jsem, Tvoji tak výraznou obrazutvornost a fantazii.
Musím někde ve stodole pohledat zozptýlenýho písta a dát dokupy. Pak to testnu. Ale neseděl jsem na těch splašených trubkách skoro 50let. Tak nevím, jak ty starty dopadnou :-). Blembák nemám. Může se ještě jezdit bez ? Brejle někde schrastím. -
ButterflyPříspěvků: 7104
55. Re: 01. 07. 2019 - 06:32
Jirka_z28 (45):Já to někde četl, že nově registrovaný embéčka se u nás na silnici objevují v o dost menším počtu. Jestli to někde štosují, netuším. Mě je to celkem ukradený. :-) -
ButterflyPříspěvků: 7104
54. Re: 01. 07. 2019 - 06:29
Bob Ash (47):Nerozporuji.
Každej máme svý zkušenosti a názory. Kdyby to bylo nastejno, tak bychom spolu nevydrželi. Musíš uznat, že je to tu zajímavé povyražení přece.
Jinak, většinové společnosti se opravdu ze zásady straním. -
ButterflyPříspěvků: 7104
53. Re: 01. 07. 2019 - 06:19
Bob Ash (48): ad 1) Seděl jsem v obou, rozdílu neshledávaje ....
ad 2) Občas nějakýho zahlédnu, ale jsou plaší .... (tedy přesně naopak, neumí se slušně chovat !) :-) -
ButterflyPříspěvků: 7104
52. Re: 01. 07. 2019 - 06:16
Bob Ash (50):Tak jsem nad tím neuvažoval, ale asi ano. I když bych se patrně ameriky velmi nerad vzdával. Naštěstí takovej stav nehrozí. :-) -
ButterflyPříspěvků: 7104
51. Re: 01. 07. 2019 - 06:13
Skalik (46):Já si to přímo záměrně pěstuji !! Ale vůbec nikomu to nenutím. :-) -
50. Re: 30. 06. 2019 - 14:28
Butterfly (43): Jo a možná ještě jedna věc. Kdyby každej měl starý americký SUV, tak to najednou bude normální, budou v tom jezdit samí debilové... a ty si půjdeš koupit něco úplně jinýho, abys nebyl jako ostatní :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
49. Re: 30. 06. 2019 - 14:05
JackTheRipper (41): Jeden z důvodů, proč tě lidi v těchhle autech předjíždějí, může bejt ten, že nový auta prostě mívají tendenci kupovat lidi, co jezděj hodně a tedy furt někam spěchaj. Když najedeš za rok 60 tisíc, jezdíš jinak než když najedeš 10 tisíc.
Druhej důvod je, že oni nemusí být nasraný a někam spěchat. Oni třeba jen normálně jedou tempem, který jim v tom moderním autě přijde pohodlný. Často píšu o tom, že nový auta mě vlastně často až vaděj tím, jak jsou rychlý a jak dokážou tu rychlost zamaskovat a podat jí jako že se nic neděje. Typicky třeba asi nejběžnější rychlý auto na českejch silnicích, Octavia RS. Z mýho pohledu na "sportovně laděný" auto je to vopruz, protože s toho člověk nemá žádnou radost, žádnej pocit, že řídí, zpětnou vazbu, nic. Prostě to jen udělá rychlost jednoduchou.
Z pohledu člověka, co spěchá, je to skvělý. Jede to jako sviň, stabilní a poslušný to zůstává i v absurdních rychlostech, máš pocit, že se neděje nic zajímavýho ani když jedeš 180. Výsledek je, že když si na to zvykneš, tak po nějaký státovce nebo rovnější okresce prostě jedeš 150 - 160 a přijde ti to normální. A z pohledu někoho, kdo sedí ve zvýšeným Suburbanu, kterej už v 90 bude jako parník, to musí vypadat jako šílenství.
A opět tím, jak jsem zvyklej jezdit úplně vším, tak nemám ani pocit, že by ten kdo jede 80 byl nějakej divnej plazič, ani že by ten co jede 180 musel bejt šílenec. Prostě to mají jinak, mají jiný auta, já jsem někdy spíš na tý a někdy spíš na oný straně, a tak to prostě beru.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
48. Re: 30. 06. 2019 - 13:57
Butterfly (43): Jo a jestli si myslíš, že zaměstnanci je jedno, jestli sedí ve Fabii nebo v Superbu, tak jsi:
1) Neseděl ve Fabii a v Superbu-
2) Nepotkal žádnýho běžnýho zaměstnance už pěkně dlouho.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
47. Re: 30. 06. 2019 - 13:55
Butterfly (42): Normální je obvykle definováno jako synonymum pro "běžné", nevymykající se. Můžeme to definovat jako "většinovou společnost".
A to je to, kde se nechápeme. Teda kde ty nechápeš mě. Zkusím to ještě jednou a zkus prosím pochopit a ne hledat protiargumenty:
Pro mě osobně je jezdit amerikou naprosto přirozený. Mnohem spíš bych si koupil to Tahoe než Kodiaqa. Ostatně přes 10 let jsem jezdil víceméně jen amerikama. Teď nemám ameriku, mám místo toho starýho Jaguara, což je podobnej případ. Taky to nemá skoro nic z moderních věcí, je v tom málo místa na to jak je to velký, je to vlastně pomalý, žere to, ale mě se to líbí a cítím se v tom dobře, proto to mám.
Ale já, stejně jako ty a tvoje okolí jezdící amerikama, není to, co je "normální". Jsme výstřední, libujeme si v tom, že máme něco, co ostatní nemají - já to o sobě vím, z tvýho psaní taky často vyzařuje to, že cítíš potěšení z toho, že to děláš už 30 let "jinak" a na většinovou společnost sereš.
Z toho plynou dvě důležitý věci:
1) NIKDY by mě nenapadlo, že bych TOBĚ měl radit ať si koupíš Škodovku. Tvoje požadavky by nesplňovala, stejně jako by nesplňovala moje. Mohl jsem si místo 17 let starýho Jaguara pořídit novýho Superba nebo Octavii, což by byly z objektivních hledisek asi lepší auta. Ale neudělám to, protože bych si v nich připadal nepatřičně a zároveň by mi to nepřinášelo radost. Ty to máš očividně stejný.
2) Stejně tak bych ale nešel a nezačal bych doporučovat strejdovi co jezdí denně do fabriky, že má prodat Fabii a koupit Blazera, nebo svýmu tchánovi, že má místo služebního Superba, se kterým lítá po schůzkách, pořídit Town Car. Byl bych za idiota.
A především - kvůli tomu, že Škodovka dělá auta pro jiný lidi než jsme my, ty auta nejsou špatný. Ty auta dělají to, co mají, jsou to perfektní nudný auta pro nudný lidi.
Rozdíl mezi náma je možná danej tím, že já po skoro 15 letech coby motoristickej novinář zkrátka hodnotím věci objektivně, ne líbí/nelíbí. Když srovnám Škodovky s většinou jejich konkurence, bývají mezi nejlepšíma, protože jsou prostě dobře navržený, dobře udělaný, dobře vymyšlený a dobře fungujou.
Pokud je někdo považuje za prémiovej produkt, tak je to ale problém jeho a ne toho auta, ty auta si na to nehrajou a automobilka taky ne. I když chápu, že pokud má někdo Octavii a jeho soused Dacii Logan, tak má pocit, že to může působit "prémiově", protože Dacia je brutální low-cost.
Už se chápeme aspoň trochu?Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
46. Re: 30. 06. 2019 - 13:47
Butterfly (43): Tak ty jsi dobře mimo :)
Žiješ si v krásný bublině, ale je blbost tu bublinu nutit i ostatním.Kimber 1911, Jeep Wrangler
-
45. Re: 30. 06. 2019 - 13:37
Butterfly (43): "Šádes se u nás pouze výhodně registrují, pak jich stejně valná část zmizí ven."
a v (37): "Tuzemský trh je pro M.B. víc jak nestandartní. Tady si může dovolit prodávat za ceny vyšší, než v konkurenčním, cizím, prostředí."
Nějak tomu nerozumím... to si Němec / Polák / Rus / ... zajede do ČR koupit to samý auto dráž než doma, aby si ho pak odsud dovezl?1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)