Zajímavosti a humor
TATRA - klenot československého automobilového průmyslu
Příspěvky od počátku až do večera 7. srpna 2023
-
20. 210.000 07. 08. 2023 - 21:16
Další zaklínadlo: připraveno k renovaci (tzn támhle v hnoji se válí shnilá kastle a někde tady různě po baráku mám hromadu dílů, každej na jinej ročník a půlka z nich je do šrotu)
http://auto.bazos.cz/inzerat/170954637/tatra-603-silhavka-r-67.php
1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
19. 630.000 07. 08. 2023 - 21:10
Tohle je hádám nějakej první typ, tak chápu "cennost", ale rozesmálo mě, jak je to různě rozřezaný a vepředu nabodovaná ta lišta nebo co :)
http://auto.bazos.cz/inzerat/170086145/tatra-603-1-r-1961-s-tp.php
1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
18. 07. 08. 2023 - 21:03
V tech cenach hra zasadni podil prvek nacionalizmu. -
17. Re: 07. 08. 2023 - 21:00
OndraS (8):dokompletaci by si rozhodně zasloužila.Rubas nema kapsy...
-
16. Re: 07. 08. 2023 - 20:23
OndraS (14): erko je trochu jinej případ než Tatra. Aut co jezdí podobně jako erko, ale líp, už dneska za ty prachy koupíš kvanta (nejspíš by za něj byla třeba R8 Gordini). Ale když jsi škodovkář, tak jezdíš na srazy škodovek, jezdíš tam už 30 let, máš tam kamarády a chceš mít nejvíc cool auto na srazu Škodovek.
Takže musíš mít Felicii, MBX, erko nebo Rapida. A protože spousta lidí, co se Škodovkama začali, když byli chudý a neměli na nic jinýho, je už teď docela bohatejch, ale už nic jinýho starýho nechce, protože jsou furt "škodovkáři", tak prostě vypláznou spoustu peněz aby měli to nejvíc cool, co se dá.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
15. Re: 07. 08. 2023 - 20:18
RosaV8 (13): Stojí, protože je jiná.
U veteránů je jedno, jestli je auto dobrý nebo ne, kdybys chtěl objektivně dobře fungující auto, tak si nekoupíš veterána, ale dvacetiletou ojetinu, kde dostaneš nejlíp fungující věc za nejmíň peněz.
Já řídil dvě různý 603, jednu osmdesátkovou 613 plasťák a potom jednoho z úplně posledních Mi-Longů (s tím jsem najel nejvíc). Všechny ty auta jsou úplně jiný než úplně všechno ostatní na silnici. V tý osmdesátkový tě bude srát, že to jinak působí stejně mizerně udělaný jako stodváca, ale furt je to osmiválec vzducháč vzadu. Ten Mi-Long je podivnej kus alternativní historie. A T603 vlastně taky. Cesta úplně jinam než kam šli všichni ostatní.
T603 je asi nejzajímavější řídit, i když zase ty pozdní 613 jsou víc "divný" proti všemu co tehdy jezdilo. Šestsettrojka jezdí jako kdybys nakřížil padesátkovýho Buicka s troškou Porsche, nebo tak něco.
A proto jsou a budou drahý. Pokud chceš Tatru, tak nic jinýho Tatru nenahradí, protože nic nejezdí jako Tatra, a je jich pár.
Když chceš 1959 Cadillac a nemáš na něj, tak si můžeš koupit 1960 Cadillac a máš skoro to samý (a obou těch ročníků je víc než Tater za dobu existence). Když chceš 603, tak si můžeš jako náhražku koupit leda 613 a když už všichni, co by asi chtěli spíš 603, vyženou ceny 613 tak vysoko, že na ní nemáš, tak máš smůlu. Můžeš si koupit Porsche, který je levnější, protože je sice mnohem lepší, ale je jich jak sraček.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
14. Re: 07. 08. 2023 - 20:13
RosaV8 (12): dívám se na to auto 20 let, a furt se mi hrozně líbí ten předek a hlavně ty světlomety za mřížkou (tu musíme vyrobit) a ten plexi kšilt nad oknama (taky nemáme). Naopak zadek vypadá jako vagón Bix a je vysloveně slabej.
No a co se týče osobních Tater. Ono je to dost podobný, jako s naším nejlepších autem na světě, ikonou designu, Porsche východu, tím eRkem. Je to technicky příšernej křáp, designově je to disproporční ještě víc než ta oproti návrhu zvýšená střecha T613, a prachy za totální vrak se taky leckdy šponují do cen, za který by člověk koupil zajímavější a funkční auto.1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
13. Re: 07. 08. 2023 - 20:02
custom1 (10): A zpět k zamýšlenému tématu - T613 se mi vždycky celkem líbila. Kdysi jsme byli s kamarádem ve veterán aréně v Olomouci a tou dobou měli venku trochu okyslou ale jinak asi slušnou chromku za 50.000,- ...to pro mě byl tehdy nepředstavitelnej mamon :) Představy o cenách tater, co léta zrají v kopřivách mi samo přijdou přinejmenším úsměvný. O cenách slušných kusů diskutovat nebudu. Jen si říkám - stojí za to? Nikdy jsem v osobní tatře neseděl, tak nevím. Ale ani mě to nějak neláká. -
12. Re: 07. 08. 2023 - 19:55
OndraS (8): Promiň Karle, na tohle zareagovat musím :) - SAKRA TO JE KRÁSNÁ VĚC! -
11. 07. 08. 2023 - 18:50
Já si pamatuju jak jsem se smál jednomu ze známých když si koupil Jawu 350 péráka s lodičkou za dechberoucích 13 tisíc. Ťukal jsem si na čelo, protože by za to mohla bejt eMZeta. -
10. 07. 08. 2023 - 18:28
Ach jo, tady opět nikdo nepochopil humor a nadsázku... :(CHEVROLET - The Heartbeat Of America
-
9. Re: 07. 08. 2023 - 17:29
Velkej Mara (6):já měl někdy kolem roku 85 pět tater 603, rozmezí ceny 3-5 tis kč, všechny v dobrym jezdícim stavu, jedna mě zachránila řidičák když jsem o něho za chlast zbytkový přišel a vysekal mě z toho jeden člověk co jsem mu prodal tatru 603 protože po ni toužil, s tatrou 613 jsem jezdil na vojně
ty doby jsou ale už dávno pryč, -
8. 07. 08. 2023 - 16:48
My máme v práci taky jednu Tatru. Samozřejmě i ona jela kdysi vlastní silou a stačí ji jenom dokompletovat :)
1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
7. Re: 07. 08. 2023 - 15:39
Velkej Mara (6):Já jsem ji měl taky rád. Byla s ní sranda :-) a jela celkem slušně a hlavně - na evropských veletržních parkovištích ji člověk snadno našel, i když stály kolem samý černý limuzíny, protože byla o kousek vyšší a hranatější XDRubas nema kapsy...
-
6. Re: 07. 08. 2023 - 15:20
custom1 (3): já se šestsettřináctkám nesměju, ba dokonce naopak. To auto mám rád a vlastně od nějakých 14 let ji chci. Takže vlastně skoro 20 roků. Samozřejmě ale chápu, že je to vlastně docela krám, a to z mnoha různých důvodů. Nic racionálního v tom není, prostě někomu se líbí tlustý ženský, někdo má rád, když ho seřeže madam v latexu a někomu se prostě líbí ta hranatá kastle se vzducháčem vzadu.
A bohužel Bobeš má pravdu v tom, že ti, co dneska ty Tatrovky mají, se můžou smát nám (ano, počítám se mezi ně a přiznávám to), kteří si jednu prostě nestihli včas koupit a teď čumí jak žába z mlíka, že vraky, který si pamatujeme za desítku (a to jako bez prdele, výjimečně to není nadsázka), stojí najednou 170 tisíc. O těch, které mají nějaký potenciál a nestojí 20 let vyhozené v kopřivách za chlívem, ani nemluvě. Takže nám nezbývá, než si z toho dělat taky srandu a brát to s humorem. :DLibtardi vsech zemi, spojte se!
-
5. Re: 07. 08. 2023 - 13:40
custom1 (3): Jenomže mimo vraků (který zůstanou na prodej za půl milionu než shnijou) se můžou spíš majitelé 603 a 613 vysmívat nám ostatním, kdo jsme si je včas nekoupili, protože ty auta se za takový ceny reálně prodávaj.
Jak říkám i u Škodovek – prostě když jsi vždycky chtěl Tatrovku, tak máš problém, že Tatrovek je pár a pokud jsi na český auta, tak všichni ostatní chtějí taky Tatrovku, a dneska už spousta těch lidí má i peníze.
Ostatně to není o nic divnější než Hemi Cuda za dva miliony dolarů.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
4. Re: 07. 08. 2023 - 13:17
Velkej Mara (2): A teď tě pověřuju správcovstvím téhle diskuse. Odteď je to tvoje a můžeš zde provozovat své zvrhlé tatrovácké choutky... :DCHEVROLET - The Heartbeat Of America
-
3. Re: 07. 08. 2023 - 13:15
vladyk (1): Asi jo, ale třeba zrovna k nim asi většina vzhlíží jako ke schopným strojům. Aspoň pro mě jsou náklaďáky z Kopřivnice v pohodě.
Je to tady především jako výsměch šestsettřináctkám a majitelům, kteří neví, jaké nesmysly za ně chtít. :)CHEVROLET - The Heartbeat Of America
-
2. Re: 07. 08. 2023 - 13:14
vladyk (1): poptej se Karla, ten to tu zakládal. :DLibtardi vsech zemi, spojte se!
-
1. 07. 08. 2023 - 12:57
Je toto vlákno určeno i pro náklaďáky?Rubas nema kapsy...
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)