Zajímavosti a humor
Zajímavosti
Příspěvky od podvečera 29. listopadu 2024 až do večera 23. prosince 2024
-
10141. Re: Škoda-Sanos S200Tr 23. 12. 2024 - 20:36
Caddy (10140):
Jj, v Praze máme málo šedi, tak jí jeb.. ehm.. tedy... dáme i na MHDéčko. -
10140. Re: Škoda-Sanos S200Tr 21. 12. 2024 - 14:18
OndraS (10139): ja co jsem tak videl, tak mi prijde, ze naproto nejhezci barvy ma v soucasnosti Jihlava :) A Brno taky neni zly...hezka je Ostrava, ale zase to vybiha z nejake predstavy MHD... a ten pruser, co udelali ted v Praze/PID, radsi komentovat nebudu, to byhc dostal ban i tady... -
10139. Re: Škoda-Sanos S200Tr 21. 12. 2024 - 14:00
Caddy (10138): no jo, takhle to vypadá dokonale socialisticky. Žlutá je jásavě porevoluční změna barev ve Zlíně, kdy se všichni snad kromě Brna pustili rychle rychle do přebarvení a ne vždy to vlastně na vůz pasovalo.1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
10138. Re: Škoda-Sanos S200Tr 21. 12. 2024 - 12:34
OndraS (10136): parada, jak to hned vypada super v nejakych normlanich barvach... ten zluty v Pardubicich na me vzdy pusobi proste tak nejak cize a nezapada... :) -
10137. Re: Škoda-Sanos S200Tr 21. 12. 2024 - 09:14
OndraS (10136): To je to, čemu se volant v průběhu odstavení změnil z volantu na prapodivnou čudohmotu? Jinak na tomhle produktu továrny "FAS Karoserija 11. Oktomvri" mě fascinuje především zadní část s koncovýma světlama. To fakt vypadá, jako by to tam naroubovali náhodně či snad dokonce omylem. :D
P.S. Oni mají dokonce webový stránky. :D http://sanos.com.mk/index_EN_1024x768.htmLibtardi vsech zemi, spojte se!
-
10136. Škoda-Sanos S200Tr 20. 12. 2024 - 20:37
Ve zlínském DP (DSZO s.r.o.) finalizují renovaci prototypu trolejbusu Škoda Sanos. Vůz je "náš" tj. technického muzea Brno a Zlín získal zakázku na opravu především proto, že tyto trolejbusy vč. tohoto kusu provozovali a měli na ně bohatou dokumentaci i techniky - pamětníky. Jako detailista vidím, že nechali zastříkaný podběhy, tak snad to ještě spravijou.
Zajímavostí tohoto typu vozu je především to, že dvoumotorový pohon je zde tvořen dvěma elektrovýzbrojemi 14Tr na sobě nezavislými, takže všechno je tam "dvakrát" se vším všudy. Počínaje 15Tr už totiž byla výzbroj řešena jedním regulátorem a jedním silovým blokem, který poháněl dva motory naráz.
Tenhle typ vozu není moje srdcovka, ale už se těším jak se svezu, řidičák na trolejbus jsem si dělal přesně v době, kdy se vůz pro špatný stav odstavil do fronty na opravu.
1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
Jose85Příspěvků: 3409
10135. 15. 12. 2024 - 13:21
... někde tu probíhala soutěž o nejhezčí autobus :)) tohle by ušlo... na tomhle mě nejvíc fascinuje, že v době, kdy auta měly mrnavý plochý skla, měly dálkový autobusy obrovský panoramatický skla kolem dokola -
Jose85Příspěvků: 3409
10134. 07. 12. 2024 - 12:59
jistá podobnost s tímto...
-
Jose85Příspěvků: 3409
10133. Vinelac? 07. 12. 2024 - 12:57
:D
absolutně netušim co to mělo bejt... snad leda, že by na tý plošince měl bejt mg34 na nožce?
-
10132. Re: Neokar/Karoplan 05. 12. 2024 - 00:59
OndraS (10122): "Obecně vůbec všechno co má kola, se fotí víc zepředu"
Kromě ’59 Cadillacu ;-) -
10131. Re: Pre frankofilov :-/ 02. 12. 2024 - 16:34
hurkar (10130): Další z řady francouzských aut, od kterých si automobilky hodně slibovaly, a která zůstala daleko za očekáváním...Libtardi vsech zemi, spojte se!
-
10130. Pre frankofilov :-/ 01. 12. 2024 - 22:41
Problémy s 605....
Peugeot 605, ktorý bol často kritizovaný za svoju nedostatočnú spoľahlivosť, bol predmetom veľkého zvolávania
Škandál vypukol v roku 1992 . Tlač informovala o početných problémoch so spoľahlivosťou, s ktorými sa stretli Peugeot 605 a Citroën XM. Títo dvaja technickí príbuzní, uvedení na trh v roku 1989, stelesňovali veľké ambície PSA, pokiaľ ide o high-end, a prinajmenšom môžeme povedať, že technologicky boli do značnej miery na rovnakej úrovni . Dokonca aj ich finiš dosahoval vyhovujúce štandardy v kategórii.
Ich vývoj však trval príliš dlho . 605-ka teda prevzala 604-ku až tri roky po jej zmiznutí, v čase, keď navyše 505-ka, ktorá dohliadala na rad Peugeot, pôsobila veľmi archaicky. Najmä proti Renaultu 25, ktorému nemožno uprieť úspech. Postihnutý mnohými nedostatkami spoľahlivosti dokázal aj pri svojom uvedení na trh pozoruhodne zvýšiť latku a predať státisíce kópií. K hnevu expertov PSA!
http://www.caradisiac.com/effectivement-la-peugeot-605-a-ete-lancee-non-terminee-la-preuve-en-video-212619.htm
-
Jose85Příspěvků: 3409
10129. Re: Neokar/Karoplan 30. 11. 2024 - 19:59
Velkej Mara (10128):
... a taky "lidojem na vodáky", "přepravník čehokoliv", "šatna fotbalistů"... :) -
10128. Re: Neokar/Karoplan 30. 11. 2024 - 09:23
vladyk (10127): U mě je problém, že ani jedno nepamatuju jako nový a hezký. Laminátky jsem začal jako malej vnímat po nádražích coby koule roky nemytý špíny, nasprejovaných čmáranic a páchnoucího oleje, který mě spíš strašily. No a eška v devadesátkách procházela obdbím "čistírna peří uprostřed sídliště", "smradlavej bufet u silnice mezi Svitavama a Litomyšlí" (nebo tam někde - kdo si pamatuje?) nebo hůř "vrak vyhozenej u lesa". K těmhle strojům jsem si vztah začal vytvářet až trochu později.Libtardi vsech zemi, spojte se!
-
10127. Re: Neokar/Karoplan 29. 11. 2024 - 21:59
Velkej Mara (10126):řadu Š a Laminátku (lokomotivu) považuju za top "hrůzovládní" výrobky. A u ŠM11 mám extra bonus, protože jsem byl jedním z prvních obyvatel pražského Jižáku (jedinej hotovej barák na olbřímím staveništi) a když se tam natáhla další linka po legendární 154, kde dosluhovaly RTOčka, tak jsem tou ešemkou večer jezdil docela často posledních pár stanic jako jedinej pasažér a šofér to tam pěkně valil... rallye Jižák Single Seat XDRubas nema kapsy...
-
10126. Re: Neokar/Karoplan 29. 11. 2024 - 19:53
OndraS (10122): Řada Š byla ještě na úrovni doby. U sedmikil mi přijde, že už to bylo zoufalý jako celý tehdejší hospodářství. Nehezký, zvlášť v případě prvních sérií až perfidně mizerně vyrobený, celý takový humpolácký...Libtardi vsech zemi, spojte se!
-
10125. Re: Neokar/Karoplan 29. 11. 2024 - 19:39
california_stefan (10123): tam jsou dobre ulety...pochybuji, ze na vsechno tohle nekdo byt jen pomyslel v te dobe :) -
10124. Re: Neokar/Karoplan 29. 11. 2024 - 19:38
OndraS (10122): no, aby ses po takove vyzve nabl otevrit mailbox.... :-D
Ano, T11 je naprosty vzor nadhery...krom te krasne kastle jeste to zbarveni...to proste nema chybu.... -
10123. Re: Neokar/Karoplan 29. 11. 2024 - 19:32
Caddy (10121):
Řada ŠL/ŠD/ŠM a Greyhoundy říkáš...
http://youtu.be/l41CGczJTHE?feature=shared&t=60 -
10122. Re: Neokar/Karoplan 29. 11. 2024 - 19:29
Caddy (10121): ano, řada Š11 se líbí i mě. On to byl Na jednu stranu docela krám, dopravní podniky to vyřazovaly třeba už po šesti letech provozu, protože karoserie to dýl nevydržela. Ale už tím, že to bylo samonosné, na měchách a nemělo to motor v kisni vedle řidiče, to bylo opravdu hodně pokrokové. Považuju za velkou čest, že mám občas možnost jezdit s T11 - tedy spojení hezké kastle (navíc ještě hezky lakované) a trolejbusu.
Mimochodem, málokdy je ten vůz co popisuješ, presentován zezadu. Obecně vůbec všechno co má kola, se fotí víc zepředu. Shaněli jsme teď třeba fotografie lakovaní zadní časti střechy brněnských 9Tr, a nic moc. Onehdá jsem nadnesl u brněnskych šotoušů iniciativu "foťte zadky!" tak su zvědavej, jak to kdo pochopil a co vlastně budou fotit.
1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)