Buick
Czech Buick Club
-
9925. 24. 03. 2025 - 22:53
Prenesu to sem, at nesvinim dal prodej, ale kdyz jsme u tech vtipnych problemu... :) Tak v sobotu najednou slysim divne zvuky, co me fakt vydesily. Opet se potvrdilo, ze auto umi nejakym projevem pusobit uplne jinak, nez jaka je realita. Znelo to jako kdyz se neco dostalo do kol, brzd...a dokoce rana, jako kdyz neco upadlo z podvozku a proletelo to dozadu...ale zase pritom jsem nic necitil, jen slysel..zadne vibrace, auto jelo hladce a plynule... v zrcatku nic, pak jsem zastavil, auto trikrat obesel, houpal s nim, klekal a dival se zespodu...vsechno v naprostem poradku... no a kdyz uz jsem chtel zase nasednout a jet dal, tak jsem se jeste napil a jak jsem se sklanel s tou zvedlou flaskou, vsiml jsem si toho :-D
Ocividne doslo na vec, kterou jsme chtel stejne delat, protoze byla naprosto odporne proveedena, takze se to jen urychlilo... uvolnila se totiz lista nad celnim sklem a bouchala do strechy. Po chvili bylo jasne, ze drzet nebude, tak jsem ji naopak sundal uplne a hodil do kufru a zbytek cesty OK. Jsou tam pirdelane a utesnene nejakym silikonem, ktery byl jeste ruzne umatlany kolem a vypadalo to fakt hruzne...a ta lista se zrejme rzhodla v tomhle uz nesetrvavat a spachat sebevrazdu :-D
Tohle je mimochodem stav při koupi, pro představu...
A takto tedy aktualni... uz se mi povedlo sehnat nekoho, kdo se mi na to podiva, tak to nebude snad moc pruser a taky tam nejak moc nezatece apod...
-
9924. Re: 13. 03. 2025 - 16:20
Caddy (9923): Já furt nerozumím tomu, jak si představuješ ty zadní světla, aby to podle tebe nevypadalo "obyčejně". Mě se X-type líbí víc v kombíku než v sedanu, je vyváženější, elegantnější, v sedanu to vypadá legračně sraženě.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
9923. Re: 13. 03. 2025 - 16:05
Jirka_z28 (9919): jojo, přesně, ta kola to úplně likvidují... i když tady je problém už kombík, ten vypadá zezadu jak Golf... tohle jedině v sedanu... :)
A ještě černý vnitřek... -
9922. Re: 13. 03. 2025 - 13:16
cirus (9918): Odpověď v plečkách, ať to přesunem :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
9921. Re: 13. 03. 2025 - 13:09
xaler (9920): Já si zase neumím představit, že bych neměl na vcelku běžnej servis relativně jednoduchýho Monduára a vůbec pomýšlel na to, že si koupím třeba S-klasse. U těch W221 a podobných blbostí, co jsi sem posílal, bude ten servis klidně za dvojnásobek už jen v cenách dílů, nemluvě o tom, že se tam může rozbít mnohem víc věcí.
X-type je ještě relativně servisně levná věc a na tomhle se dělala jen taková větší spotřebka – třeba ty zadní ramena jsou vytahaný na většině aut, právě proto, že to málokdo mění jak se má.
Kdybych si nemohl dovolit pořádně oservisovat X-type, tak si holt koupím něco, co si oservisovat můžu dovolit. Realisticky tak zhruba C-Maxe v benzínu.
Něco jako tohle, až teda na to, že bych nechtěl připlácet za nový gumy značky Fortune, ani bych možná nechtěl auto po někom, kdo na něj takový věci dává:
https://auto.bazos.cz/inzerat/198011068/ford-focus-c-max.php
Tohle vypadá jako auto, který by se servisem za třeba 20-30 tisíc v průběhu dalších 2-3 let mohlo nějak jakž takž vydržet.
Pokud bych neměl ani na to, budu holt hledat po Bazoši jakýkoliv co nejlevnější, servisně co nejjednodušší auta v co nejlepším stavu a jezdit s nima, než se ten stav začne horšit, a potom je ještě prodat někomu míň náročnýmu na stav.
Nedokážu si představit situaci, kdy nemám peníze a zároveň si kupuju něco tak potenciálně nákladnýho jako je 20 let starej eskovej Mercedes.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
9920. Re: 13. 03. 2025 - 11:46
Bob Ash (9916):to si neumím představit že bych koupil dvacet let stary mondeo za dvě kila ja jsem si myslel že to lidi kupujou protože nemaj peníze. Kdybych do práce jezdil tvými auty tak pracuji vlastně zadarmo. -
9919. Re: 13. 03. 2025 - 08:56
Bob Ash (9917): ten potřebuje ještě minimálně přelakování kol :-)
Jinak teda mi přijde, že ta vypsaná údržba nemůže urážet nikoho, kdo s tím autem chce nějakou dobu žít a jezdit dál, než do vedlejší vesnice. Hračky prostě stojí peníze a radši je vydělám, než je šetřit na tomhle.1986 Chevy Camaro IROC Z28 T-top (viz http://forum.chevroletcamaro.cz/default.aspx?g=posts&t=141 ) ;
-
9918. Re: 13. 03. 2025 - 03:32
Bob Ash (9917):promin ale malem jsem se seblil! HNUS! Tohle je snad fotomontaz! Vubec jsem netusil ze neco takove existuje -
9917. Re: 13. 03. 2025 - 02:50
xaler (9915): Dneska by mohl být trochu lepší třeba tenhle, ten má část mýho servisu už udělanou, ale zase tam můžou být jiný věci. Navíc třeba podvozek a brzdy jsou udělaný jen částečně a v horizontu pár let budou nejspíš potřeba komplet (a čert ví, jestli ten podvozek stejně potřebuje ještě něco).
http://auto.bazos.cz/inzerat/199381751/jaguar-x-type-30i-v6-combi4x4nova-stk.php
Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
9916. Re: 13. 03. 2025 - 00:21
xaler (9915): V danou chvíli ano. Třílitrových X-typů je obecně na prodej málo, v Česku žádnej lepší nebyl. Možná zelenej manuálovej, co byl na prodej chvilku předtím, ale ten mi o den utekl. V Německu jsem viděl za třeba 5+ tisíc euro kusy, který vypadaly, že mohly být lepší.
Tohle bylo furt vizuálně hezký auto, potřebující jen pár relativních drobností, na první dojem vcelku slušný i jízdně, v podstatě se zanedbanou spotřebkou.
Řešilo se:
- Ta nádrž, což nakonec bylo nový čerpadlo a tuším plovák, celá druhá nádrž a všechny věci co v ní jsou jinak a šly použít z vrakáče (plus práce, je pod tím náprava a tak)
- Nějaký drobnosti jako vzpěry kufru a tak
- Oleje v celým autě, včetně věcí jako diferenciál a rozvodovka 4x4
- Komplet brzdy (destičky + kotouče předek + zadek, to je ještě v procesu tak se uvidí jeslti i brzdiče)
- Přední tlumiče
- Ramena na zadní nápravě kromě tuším předních podélných (takže 3 na každý straně)
- Tuším jedno rameno a nějaký čepy a tyčky na přední nápravě
- Renovace obou předních světel
- Klimatizace (novej kompresor)
- Nový pneumatiky
- Přetěsnění sání tuším, nebo co to tam teď dělá
- Ošetření koroze na podbězích kam se pak nedostaneme kvůli tlumičům
- Ošetření a dolakování kapoty
Nic z toho se neřešilo v drahým servisu, co dávalo smysl, řešilo se z vrakáče, co ne, tak se kupuje nový od slušný značky, tedy aby to fungovalo jak má.
A furt je tam zásadní výhoda, že leccos je z Mondea, takže třeba brzdy jsou levný.
Kdybych to auto chtěl mít fakt 100%, tak si myslím, že dalších 50-100 tisíc bude potřeba.
XJ ze stejný doby (2004) v podobným stavu by stálo v takovýhle údržbě klidně třeba 200-300 tisíc, protože by tam naskočily nějaký legrace jako vzduchovej podvozek místo tlumičů za pár tisíc.
Jinak většina z toho jsou věci, co jsou na X-typu standard a skoro se nedá najít auto bez nich. Možná jsem mohl trefit auto, který by mělo v poslední době měněný věci na podvozku, mohl jsem mít kliku a nemusel odejít zrovna kompresor klimatizace, ale taky jsem mohl tu kliku nemít a mohly odejít jiný drahý věci, který mám naštěstí v pořádku.
Co jsem se bavil s lidma, co maj benzínový X-typy a provozujou je nějak civilizovaně, tak většinou tam v prvních letech provozu jsou za 200+.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
9915. Re: 12. 03. 2025 - 20:06
Bob Ash (9914):Někde jsi tu psal že byl nejlepší v ČR. -
9914. Re: 12. 03. 2025 - 19:47
xaler (9913): Taky jsem nikdy neříkal, že je nejlepší a nejlíp koupenej.
A kdybych koupil za 150 tisíc špičkově udržovanej kus ve špičkovým stavu, tak by to bylo lepší. Bohužel žádnej takovej na prodej nebyl, tak jsem koupil velmi slušnýho za 65 a postupně na něm udělal takovej základní servis, aby to fungovalo trochu jako auto. Kromě toho ucpanýho palivovýho čerpadla a plováku kvůli bordelu v nádrži tam nebylo víceméně nic vyloženě nestandardního, samá spotřebka.
Naštěstí je to na X-type levný, u XJR by to taky mohlo stát 2-3x tolik.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
9913. Re: 12. 03. 2025 - 19:25
Bob Ash (9912):To je divný nejlepší a nejlíp koupenej X tajp v republice. -
9912. Re: 12. 03. 2025 - 18:08
Velkej Mara (9911): Tak furt levnější než X-type...Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
9911. Re: 12. 03. 2025 - 16:47
Bob Ash (9910): A to se vyplatí Horste! :DLibtardi vsech zemi, spojte se!
-
9910. 12. 03. 2025 - 12:53
Tak Rendezvous už jezdí víceméně, jak by mělo jezdit – teď už má konečně i nový Nokiany Seasonproof, který jsou očividně o něco kulatější než byly ty původní gumy. Takže to konečně jede jako Buick. A stálo to jen rok a půl a sto tisíc nad kupní cenu :)))))Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
9909. Re: Němečtí kouzelníci 06. 03. 2025 - 17:07
Chase (9907): no vidíš a ani nevadí, že se vodní pumpa točí opačně :)1991 Camaro Z28, 1980 Zimmer Golden Spirit, 2000 Astra Bertone Coupe, 1996 Accord Coupe, 1994 Calibra
-
9908. Re: Němečtí kouzelníci 06. 03. 2025 - 15:20
Chase (9907):"... ale zahřál ses přitom, Frištenský, což?"
:-)Rubas nema kapsy...
-
9907. Re: Němečtí kouzelníci 06. 03. 2025 - 15:15
Chase (9906): Tady ještě, jak má ten řemen správně vést. Nechápu kdo tohle vymyslel a pak si řekl: Jo, tohle je to, co jsem chtěl udělat. A jinak ten motor úplně v pohodě a všechno fungovalo. Občas si to na volnoběh písklo, když to bylo studený, jinak nic. Neuvěřitelnej stroj:-)))
Catfish Camaro 4th gen 3.8 Convertible aka Calamaro, Buick Lesabre 1997 Custom aka na jmeno ceka, Favorit 136 LS aka Faaavo
-
9906. Němečtí kouzelníci 06. 03. 2025 - 15:02
Tohle je možná do humoru, ale je to Buick, tak to jde sem.
Jsem ve fázi postupného rozebírání motoru, bych vyměnil těsnění pod Lower intake manifold. Že je v tom autě všechno dělaný Pat a Mat garage jsem věděl. Že je tam krátkej řemen taky. Myslel jsem si, že nevyužívali klimatizaci, která už chybí a proto si tam dal majitel kratší řemen pro verzi 3800 bez klimy. Dneska ráno jsem si tedy chvilku zamontoval před odchodem do práce. Že sundám řemen a alternátor a budu mít už za ten den něco splněný. No, tak si načtu, kterej oříšek na to vzít, najdu si trhák, abych měl delší páku, ohnu se, abych nasadil na napínací kladku a....
TY VOLE TAM ŽÁDNÁ NENÍ!!! Ten někdo potřeboval novej řemen a přece nebude vozit něco až z Ameriky ne woe? Tak si asi nějakym provázkem změřili, jak by to asi mělo být dlouhý a vymysleli si úplně nový vedení toho řemene. No a ta kladka jim tam překážela. Tak nazdar.
A nejvtipnější na tom je, že si toho nikdo nikdy nevšiml. Jo, kratší řemen, to občas bývá... Prostě ta možnost, že by někdo něco takovýho udělal... to nikoho nenapadne. Kolikrát jen já v týhle oblasti byl... Třeba jen, když jsem se dobýval dozadu k nádržce serva. Ale prostě mozek tuhle informaci nehledá, tak ji nevnímá
Takže jo. Naštěstí jsem všechno kupoval v sadě, takže belt, tensioner, pulleys, všechno mám, ale fakt, co to auto a ten motor přežili, to je neuvěřitelný. A hlavně to pořád jezdí, startuje na drnc. Fotku škrtící klapky sem ani dávat nebudu, to byla několika milimetrová vrstva černoty... No hele, jsem fakt rád, že jsem se toho auta ujal. Úplně mi to připomíná, když někdo postuje fotky, jak si vzal z útulky starýho, polomrtvýho psa, kterej se sotva belhá a za pár měsíců je z něj vesele dovádějící atlet. To teda tenhle Buick už asi nikdy nebude, ale stáří bude mít pěkný.Catfish Camaro 4th gen 3.8 Convertible aka Calamaro, Buick Lesabre 1997 Custom aka na jmeno ceka, Favorit 136 LS aka Faaavo
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)