CHAT (abychom se nehonili... :-))
Elektromobily
-
8965. Re: 350t. 12. 04. 2026 - 15:27
rivka (8963): Fakt je, že servis mám 300 metrů a nabíječku kilometr. A servisák kam jezdím taky pro manželku jednu koupil a jsou spokojený.1970 Cadillac DeVille convertible, 04 MB W203 compresor, MB R230 SL500
-
8964. Re: 350t. 12. 04. 2026 - 14:08
Villík66 (8959): Hele Tesly jsou poměrně solidně opravovatelný, tohle má navíc ještě dost věcí z Mercedesu. Před časem jsem to řešil, přemýšlel jsem právě o esku nebo o něco novější trojce – co mi říkali lidi, co tomu fakt rozumí, tak je tam sada potenciálně drahých problémů, ale překvapivě moc nemají souvislost s tím, že je to elektrický. Odchází nějakej displej, teď nevím jestli palubka nebo infotainment, odcházejí samozřejmě ty debilní kliky a pár takových věcí. Motory jsou už snad docela servisovatelný, baterka se ve výsledku taky dá opravit/repasovat/vyměnit za repasovanou a náhlý selhání je dost vzácný.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
8963. Re: 350t. 12. 04. 2026 - 14:06
xaler (8961): Kteréžto štěstí Villík i já máme :)Jdete do pice, Ceske drahy, jdete do pice.
-
8962. Re: 350t. 12. 04. 2026 - 14:06
xaler (8961): Dobíjení zdarma je zajímavý na dlouhejch cestách, kde na dálnicích obvykle ty Superchargery jsou. Na běžný poskakování po okolí stejně nebudeš jezdit k SC, ale nabiješ to doma.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
8961. Re: 350t. 12. 04. 2026 - 13:55
rivka (8958):To dobíjení zdarma je super zvlášť když máš to štěstí a bydlíš na jednom z deseti míst kde to v celé ČR funguje. -
8960. Re: 350t. 12. 04. 2026 - 12:51
Villík66 (8959): Jo, pro mě taky jediná hezká Tesla. Dokonce moc hezká :) Já bych - laicky - řekl že už se to vyrábí dost dlouho a je kolem to i tady tak silná komunita že případný SW problém by dovedli odstranit. A za nějakou tu odměnu by se jistě našel i někdo kdo tomu modelu rozumí opravdu zevrubně (Mira9?) a dovedl by stav všech komponentů, skupin i podskupin :) před koupí reálně zhodnotit. Samozřejmě, mít spalovák jako zálohu vždy bude mít smysl :)Jdete do pice, Ceske drahy, jdete do pice.
-
8959. Re: 350t. 12. 04. 2026 - 12:19
rivka (8958): Sakra. To není špatný. Jediná co se mi líbí. Škoda, že jim vůbec nevěřím. Nerad bych k tomu někdy přišel a zjistil, že mám jenom nepoužitelný hardware.1970 Cadillac DeVille convertible, 04 MB W203 compresor, MB R230 SL500
-
8958. 350t. 12. 04. 2026 - 12:06
Klesá to, klesá. A doživotní dobíjení taky není k zahození...
http://www.facebook.com/marketplace/item/1253971752984638/?ref=browse_tab&referral_code=marketplace_general&referral_story_type=general_listing&tracking=%7B%22qid%22%3A%22-7082238406833782288%22%2C%22mf_story_key%22%3A%22639794146150681695%22%2C%22top_level_post_id%22%3A%22639794146150681695%22%2C%22commerce_rank_obj%22%3A%22%7B%5C%22target_id%5C%22%3A639794146150681695%2C%5C%22target_type%5C%22%3A6%2C%5C%22primary_position%5C%22%3A1%2C%5C%22ranking_signature%5C%22%3A0%2C%5C%22ranking_request_id%5C%22%3Anull%2C%5C%22commerce_channel%5C%22%3A1000%2C%5C%22value%5C%22%3A0%2C%5C%22upsell_type%5C%22%3A108%2C%5C%22candidate_retrieval_source_map%5C%22%3A%7B%5C%2226169402126084900%5C%22%3A3531%7D%2C%5C%22grouping_info%5C%22%3Anull%7D%22%7D
Jdete do pice, Ceske drahy, jdete do pice.
-
8957. Re: 10. 03. 2026 - 20:48
cirus (8956): No a čínský automobilky zatím dokážou obvykle kombinovat šarm a charisma služební Octavie s logickou a přehledností ovládání Citroenu.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
8956. Re: 10. 03. 2026 - 16:31
Bob Ash (8955):naprosty souhlas -
8955. Re: 10. 03. 2026 - 16:12
cirus (8954): Tak Angličani a Italové umí ty auta vymyslet tál, že tě střídavě serou a nadchnou.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
8954. Re: 10. 03. 2026 - 16:06
Bob Ash (8953):Jaguar XF jem jezdil mesice a srala mne tam pulka veci... nevim kdo to vymyslel ale neprekvapilo by mne pokud to byli cinani;-) -
8953. Re: 10. 03. 2026 - 12:58
petrklm (8952): To už u moderního auta nejde, s výjimku Dacií, který toho umí tak málo, že si zvykat moc nemusíš.
Rozdíl je, že u intuitivního rozhraní jako má BMW si budeš zvykat den nebo dva a pak to bude přirozený. U nějakého Číňana s tím budeš jezdit tejden a furt tě to bude srát.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
8952. Re: 10. 03. 2026 - 11:41
Bob Ash (8947): "až si na to člověk zvykne, tak to bude geniálně intuitivní."
Asi jsem blbej, ale podle mne je intuitivní to, na co si zvykat nemusíš...
Ford - auto pro ty, co se niceho neboji. Sralbotkove voli jinou znacku :-)
-
8951. Re: 09. 03. 2026 - 23:11
cirus (8950): MG moc ne, Volvo jo, nechali si původní vývoj, kombinujou ho s vývojem v čínský části koncernu Geely, výroba taky tak různě, něco se vyrábí tady a něco v Číně.
U MG je větší poměr toho, že je to fakt čínský.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
8950. Re: 09. 03. 2026 - 22:06
Bob Ash (8949):vlastne jo,vzdit uz to delaji jen jsem to opomel;-))) maj taky vyrobu a vyvoj v europe? -
8949. Re: 09. 03. 2026 - 21:49
cirus (8948): Myslíš něco jako třeba Volvo nebo MG? :)Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
8948. Re: 09. 03. 2026 - 21:44
Bob Ash (8947):podle mne je jen otazka casu az se zacnou Cinani chovat jak sveho casu japonci... Lexus nebo Infiniti ukazuje cestu jak na to... znacky ktere nejen vyrobu ale zejmena vyvoj delaji tam kde se maj prodavat a taky maj nazvy ktery zni domacemu publiku lip nez kdejaky xixojany....V USA tyhle znacky davno nejsou chapany jako japonsky ale spise americky...coz mam ale pocit neprinese nic spatnyho... -
8947. 09. 03. 2026 - 21:32
Tak, první jízdy s iX3 za mnou. A hlavní závěr je, že čínské automobilky se pořád nechytají, protože neumí udělat dobré auto. Umí udělat dobrý elektromobil z hlediska SW a HW věcí, ve stejném smyslu, jako umí Xiaomi udělat dobrý mobil, ale neumí udělat takový mobil, aby ho 50% trhu chtělo koupit za 25 tisíc, jak to umí Apple.
Akorát u těch aut jsou ty "soft skill" věci mnohem důležitější než u toho telefonu.
iX3 naprosto skvěle jezdí, to, jak tvrdili, že se primárně snažili o to, aby se to chovalo jako klasické BMW a šlo to příjemně ovládat a byla radost s tím jezdit rychle, je pravda. A není to jen o ježdění rychle (byť to tomu jde velmi dobře a ano, umí to driftovat). Je to o celkové odezvě všeho, od řízení přes brzdy a vyvážení podvozku. Funguje to prostě jako BMW.
Taky to nezaměnitelně jako BMW vypadá a zároveň to vypadá naživo fakt dobře.
Primárně ale dokázali vymyslet koncept interiéru, který je jiný než "narveme tam mega obrazovku a moc nebudeme řešit, co na ní dáme, hlavně že je mega" a který skvěle funguje. Panoramatický "displej" pod sklem plus head-up plus šikmý displej uprostřed (šikmost má překvapivě funkci, drží tlačítka blízko volantu a na dohled) je super koncept, až si na to člověk zvykne, tak to bude geniálně intuitivní.
A zároveň to stojí 1 725 100 v základní výbavě, kde je všechno podstatný – v tech paketu je Harmann-Kardon audio, head-up displej (podle mě zbytečnej, když tam je ten panoramatickej) a třízónová klima místo dvouzónový, navíc to celý stojí 50 tisíc. Asistenty jsou v základu včetně L2++ řízení, který přijde za čas přes OTA update. Takže to ve výsledku stojí stejně jako Zeekr s podobnou baterkou a trochou výbavy navíc, to, za co majitel BMW utratí nejvíc v příplatcích, budou barvy, kola, čalounění, aero doplňky a takový kraviny.
Jo a zdá se, že to fakt bude reálně najíždět 600+ mimo dálnici, po dálnici téměř určitě 500+. My to měli na necelej den, takže se testovala jízdní dynamika, občas nám to uklouzlo po rybě a tímhle stylem by to furt ujelo 300+.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
8946. Re: 27. 02. 2026 - 21:48
OndraS (8944):Logickým krokem by bylo v Rakousku zakázat naftový golfy. -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)